Tavsif
nol 11x elektr scooter
elektr mototsikl
elektr boshqaruvi
parametr | |
Frame | Yuqori quvvatli alyuminiy qotishmasi 6061, sirt bo'yoq |
Vilkalar | Bittasi oldingi vilkalar va orqa vilkalar |
Elektr mashinalari | 11 "72V 10000W cho'tkasiz tishli yuqori tezlikli vosita |
Controller | 72V 70SAH*2 trubkali vektorli sinusoidal cho'tkasiz boshqaruvchi (mini turi) |
Batareya | 72V 40AH-45AH modulli lityum batareya (Tian Energy 21700) |
metr | LCD tezligi, harorat, quvvat displeyi va nosozlik ko'rsatkichi |
GPS | Joylashuv va teleboshqaruv signali |
Tormoz tizimi | Bitta diskdan keyin, xalqaro ekologik talablarga muvofiq, zararli moddalarni o'z ichiga olmaydi |
Tormoz tutqichi | Quvvatni sindirish funktsiyasi bilan alyuminiy qotishmasining zarb tormozi |
Tir | ZhengXin shinalari 11 dyuym |
Far | LED lentikulyar yorqin faralar va haydash chiroqlari |
maksimal tezligi | 110km |
Kengaytma kilometri | 115-120km |
motor | Bir dona uchun 5000 vatt |
g'ildirak | 11inch |
Sof og'irlik va yalpi og'irlik | 54kg / 63kg |
Mahsulot hajmi | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Paket hajmi | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
10000 vatt elektr
sarlavha: 10000 vattli elektr transport vositalari: Mobillikning kelajagi
Transport olamida 10000 vattli elektr transport vositasi (EV) kontseptsiyasi tez sur'atlar bilan kuchayib bormoqda. Ushbu inqilobiy texnologiya bizning sayohat qilish yo'limizni qayta belgilashni va'da qiladi, uglerod izimiz va qazib olinadigan yoqilg'iga qaramlikni kamaytiradi. Ushbu maqolada biz 10000 vattli EVlarning salohiyatini, ularning jamiyatga ta'sirini va keng miqyosda qabul qilinishiga erishish uchun hali ham engib o'tishimiz kerak bo'lgan to'siqlarni o'rganamiz.
10000 vattli EV iqlim o'zgarishiga qarshi kurashda kuchli vositadir. Bitta quvvatlanish bilan bu avtomobillar yuzlab kilometr masofani bosib o‘tishlari mumkin, bu esa yonilg‘i quyish kerak bo‘lmasdan uzoq masofalarga sayohat qilishni yanada qulay qiladi. Taqqoslash uchun, benzin bilan ishlaydigan avtomobillarning aksariyati to'liq gaz bilan taxminan 300 milya masofani bosib o'tishi mumkin. Ushbu kengaytirilgan diapazon misli ko'rilmagan erkinlik va qulaylikni taqdim etadi va odamlarning elektr transport vositalarini qabul qilishni istamasligining asosiy sabablaridan birini yo'q qiladi.
Bundan tashqari, 10000 vattli EVs shovqin ifloslanishini kamaytirishga yordam beradi. Yonish dvigatelining yo'qligi bu transport vositalarining benzin bilan ishlaydigan hamkasblariga qaraganda ancha jim bo'lishini anglatadi, bu ularni shahar sharoitida haydash uchun yanada yoqimli qiladi. Bu, ayniqsa, shovqin ifloslanishi bilan kurashayotgan shaharlar uchun foydalidir, chunki EV'lar yanada sokin muhitga hissa qo'shishi mumkin.
10000 vattli EVlarning paydo bo'lishi ham iqtisodiy ta'sirga ega. Neft narxi o'zgaruvchan va geosiyosiy beqarorlik sharoitida elektr transport vositalariga o'tish iste'molchilarni narxlarning o'zgarishidan himoya qilishi mumkin. Bundan tashqari, haydovchilar benzin emas, balki elektr energiyasidan foydalanish orqali yonilg'i xarajatlarini tejashlari mumkin. Uzoq muddatda bu shaxsiy byudjetlar va milliy iqtisodiyotga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Biroq, ularning ko'p afzalliklariga qaramay, 10000 vattli EV'lar asosiy haqiqatga aylanishidan oldin engib o'tish kerak bo'lgan muhim qiyinchiliklar mavjud. Asosiy tashvish - bu EV larni zaryad qilish uchun mavjud infratuzilma. Elektr transport vositalarini keng qo'llash uchun quvvat stansiyalarining mustahkam tarmog'i zarur. Zaryadlash stansiyalarini o'rnatish va ularga xizmat ko'rsatish xususiy va davlat sektoridan katta sarmoya talab qiladi. Bundan tashqari, ushbu stantsiyalarning qulay joylashuvi va ulardan foydalanish qulayligini ta'minlash EV egaligini rag'batlantirish uchun juda muhimdir.
Yana bir qiyinchilik - bu transport vositalarini zaryad qilish uchun zarur bo'lgan vaqt. Batareya texnologiyasidagi yutuqlar zaryadlash vaqtlarini sezilarli darajada qisqartirgan bo'lsa-da, benzin bilan ishlaydigan avtomobilga yonilg'i quyish uchun ketadigan bir necha daqiqaga nisbatan ular hali ham oqarib ketgan. Tezroq zaryadlash tajribasini yaratish bugungi kundagi hayot tarzi talablariga javob berish uchun juda muhimdir.
Bundan tashqari, ushbu transport vositalarining arzonligi hamon tashvish uyg'otadi. 10000 vattli EVlarning dastlabki narxi oddiy avtomobillarga qaraganda yuqori bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ularni ishlatishning arzonligi vaqt o'tishi bilan bu dastlabki sarmoyani qoplaydi. Hukumatlar va avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu transport vositalarini iste'molchilarning keng doirasi uchun qulayroq qilish uchun subsidiyalar va soliq imtiyozlarini joriy qilish ustida ishlamoqda.
EV akkumulyatorlari uchun zarur bo'lgan xom ashyoni qazib olishning atrof-muhitga ta'siri ham tashvishlidir. Batareya ishlab chiqarishda ishlatiladigan lityum, kobalt va boshqa elementlar cheklangan resurslardir va ularni qazib olish atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bu ushbu ta'sirlarni yumshatish uchun mas'uliyatli konchilik amaliyotlari va qayta ishlash tashabbuslari zarurligini ta'kidlaydi.
Xulosa qilib aytganda 10000 vattli elektr avtomobil transport texnologiyasida sezilarli sakrashni ifodalaydi. Bu bizning sayohatlarimizni inqilob qilish, uglerod izimiz va qazib olinadigan yoqilg'iga qaramlikni kamaytirish imkoniyatiga ega. Biroq, bu tasavvur haqiqatga aylanishidan oldin engib o'tish kerak bo'lgan muhim to'siqlar mavjud. Infratuzilma muammolarini hal qilish, zaryadlash tajribasini yaxshilash va arzonligini ta'minlash 10000 vattli EV'larni hamma uchun mos variantga aylantirishning muhim qadamidir. Transportning ushbu yangi davriga qadam qo‘yayotgan ekanmiz, elektr transport vositalari muhim rol o‘ynaydigan barqaror va inklyuziv kelajak yaratish yo‘lida harakat qilishimiz zarur.
Sharh
Ko'rib chiqishlar yo'q hali bor.