Tavsif
10000 vattli skuter
tez yo'l 5
motos electricos
| parametr | |
| Frame | Yuqori quvvatli alyuminiy qotishmasi 6061, sirt bo'yoq |
| Vilkalar | Bittasi oldingi vilkalar va orqa vilkalar |
| Elektr mashinalari | 13 "72V 15000W cho'tkasiz tishli yuqori tezlikli vosita |
| Controller | 72V 100 SAH * 2 trubkali vektor sinusoidal cho'tkasiz boshqaruvchi (mini turi) |
| Batareya | 84V 70 AH-85 AH modulli lityum batareya (Tian energiya 21700) |
| metr | LCD tezligi, harorat, quvvat displeyi va nosozlik ko'rsatkichi |
| GPS | Joylashuv va teleboshqaruv signali |
| Tormoz tizimi | Bitta diskdan keyin, xalqaro ekologik talablarga muvofiq, zararli moddalarni o'z ichiga olmaydi |
| Tormoz tutqichi | Quvvatni sindirish funktsiyasi bilan alyuminiy qotishmasining zarb tormozi |
| Tir | Zheng Xin shinalari 13 dyuym |
| Far | LED lentikulyar yorqin faralar va haydash chiroqlari |
| maksimal tezligi | 125 km |
| Kengaytma kilometri | 155-160km |
| motor | Bir dona uchun 7500 vatt |
| g'ildirak | 13 inch |
| Sof og'irlik va yalpi og'irlik | 64kg / 75kg |
| Mahsulot hajmi | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Paket hajmi | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Sarlavha: Evolyutsiya 15000 Vt Ebike: Shaxsiy transportda inqilob
Tez rivojlanayotgan texnologiya asrida ebike shaxsiy transportning inqilobiy usuli sifatida paydo bo'ldi. Ushbu inqilobning boshida 15000 Vt quvvatga ega ebike barqaror harakatlanishning quvvat manbai hisoblanadi. Ushbu maqola 15000 Vt ebikening ajoyib evolyutsiyasini o'rganadi, uning dizayni, ishlashi va transport landshaftiga ta'sirini o'rganadi.
Ebike yoki elektr velosiped birinchi marta 19-asrning oxirida paydo bo'lgan va birinchi akkumulyatorli dvigateldan foydalangan. Ushbu dastlabki modellar bugungi standartlarga ko'ra qo'pol bo'lib, faqat qisqa masofa va cheklangan tezlikni taklif qiladi. Biroq, ular shahar transportini o'zgartiradigan harakatning boshlanishini belgiladilar.
Batareya texnologiyasi takomillashgani sayin ebikening diapazoni va unumdorligi ham ortdi. 1990-yillarda kichikroq, engilroq va samaraliroq litiy-ionli batareyalar ebikelarga zaryadlar orasidagi masofani uzoqroq tutishga imkon berdi. Ushbu rivojlanish ebike dizayni va foydalanishning yangi davriga yo'l ochdi.
15000 Vt ebike bu evolyutsiyaning dalilidir. U avvalgilariga qaraganda ko'proq quvvat, tezlik va masofani taklif etadi, shu bilan birga kichikroq, engilroq va silliqroq. 15000 Vt quvvatga ega dvigatel odatda yuqori darajadagi ebiiklarda topiladi va velosipedni yuqoriga yoki kuchli shamolda osonlikcha harakatlantirish uchun etarli quvvat beradi. Uning batareya to'plami, ko'pincha olinadigan lityum-ion bloki, uyda yoki jamoat zaryadlash stantsiyalarida tezda zaryadlanishi mumkin.
15000 Vt ebikening shahar transportiga ta'siri juda katta. U issiqxona gazlari chiqindilarini va tirbandlikni kamaytiradigan avtomobillarga ekologik toza muqobil taklif etadi. Shuningdek, u avtomobil yoki jamoat transportidan foydalana olmaydigan yo'lovchilar uchun qulay imkoniyatni taqdim etadi. Tezligi va masofasining ortishi bilan ebike endi faqat shahar bo'ylab qisqa sayohatlar uchun emas; uzoq masofalar uchun ham qulay transport turiga aylandi.
Bundan tashqari, 15000 Vt ebike velosiped ixlosmandlari uchun yangi imkoniyatlar dunyosini ochdi. Uning kuchi va ishlashi chavandozlarga an'anaviy velosipedda qiyin yoki imkonsiz bo'lgan tik so'qmoqlar va qiyin erlarni engish imkonini beradi. Bu bir vaqtlar yuqori malakali va jihozlangan velosipedchilar bilan chegaralangan off-road velosport va tog 'velosipedining qayta tiklanishiga olib keldi.
Xulosa qilib aytganda 15000 Vt elektr velosiped faqat transport vositasidan ko'proq; bu bizning barqaror hayotga sodiqligimizning ramzi va shaxsiy transport toza, samarali va qiziqarli bo'lgan kelajakning xabarchisi. Texnologiya taraqqiyotda davom etar ekan, ebike bizning yo'llar va yo'llarimizda yanada kengroq bo'lib, sayohat qilish va atrof-muhit bilan o'zaro munosabatimizni o'zgartirishni kutishimiz mumkin.
Sharh
Ko'rib chiqishlar yo'q hali bor.